Por Octavio Fabela Ballinas
TIJUANA, BAJA CALIFORNIA A 28 DE ABRIL DE 2022.- El programa de seis obras denominado Respira resulta contradictorio, ya que con la infraestructura que se planea construir solo beneficiará al automovilista y no al peatón, lo que resulta una incongruencia observó el líder del Eje de Movilidad del Consejo de Desarrollo de Tijuana, Tomás Pérez Vargas.
Para el especialista, por el alto grado de motorización que tiene Tijuana un programa así no abona a mejorar la movilidad, consideró que el proyecto Respira debería considerar la punta de la pirámide de la movilidad que son las personas de a pie, después al ciclista y por último, al automovilista.
“Tenemos que trabajar en cambiar esa tendencia. El darle más espacio al automóvil, de la forma que sea, es incentivar su uso, debemos pensar en otros medios. Si el transporte público fuera más confiable en los tiempos o más seguro, lo utilizaríamos todos” refirió en entrevista en el marco del 25 aniversario del CDT.
Explicó que, otro aspecto que urge mejorar para fortalecer la movilidad de Tijuana, son las ciclovías, muchas de las cuales están en pésimo estado, además de más carriles confinados y las superficies de rodamiento son de pésima calidad, aunque reconoció que el programa es ambicioso y que sí, podrá beneficiar a los tijuanenses, pero reiteró, “el peatón queda relegado”.
