Estado y municipio revisan nuevo carril de cobro CBX
El proyecto de carril de cobro avanza en su desarrollo; municipio y Estado deberán analizar operación, tiempos, garantías y beneficios.
El proyecto para implementar un carril de cobro CBX en la garita de San Ysidro se encuentra en etapa de desarrollo y requiere un análisis técnico coordinado con el Estado para definir su operación, tiempos, garantías y beneficios.
Pedro Montejo Peterson, secretario de Desarrollo Económico de Tijuana, explicó que el programa deberá revisarse principalmente con la Secretaría de Economía del Estado para establecer las condiciones bajo las cuales funcionará.
Detalló que alrededor del 83% de los vehículos que cruzan la frontera utilizan SENTRI o Ready Lane, mientras que solamente 17% corresponde a All Traffic, distribución que deberá considerarse en el desarrollo del nuevo esquema.
Señaló que actualmente SENTRI registra tiempos de cruce hasta cinco veces menores que Ready Lane, por lo que el análisis deberá establecer qué ventajas adicionales ofrecerá el nuevo carril de cobro a sus usuarios.
Los tiempos de espera, precisó, también dependen de factores del lado estadounidense, entre ellos la disponibilidad de personal, su capacitación y el número de casetas abiertas para procesar vehículos en los puertos fronterizos.
El municipio trabaja en el ordenamiento vial y la seguridad de quienes se dirigen a las garitas. El desarrollo del nuevo carril deberá coordinarse con el Estado para precisar sus alcances y beneficios frente a los esquemas existentes.
