Menos personal y horarios de carga saturan el cruce de Otay
La reducción de agentes en la aduana y la concentración de operaciones comerciales en ciertas horas generan largas filas de camiones.
Las demoras en el cruce comercial de Otay continúan afectando la circulación de la zona, debido a una combinación de factores operativos tanto del lado estadounidense como de la dinámica propia del comercio exterior.
Cuauhtémoc Duarte Sigala, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Tijuana, explicó que parte del personal que antes atendía la aduana de carga en Estados Unidos ahora realiza labores de vigilancia fronteriza.
Indicó que la reducción de personal provoca revisiones más lentas y, en consecuencia, filas más largas para los tractocamiones que buscan cruzar mercancías entre ambos países.
Añadió que las empresas de transporte y logística operan bajo horarios específicos para descargar y volver a cargar productos, lo que concentra una gran cantidad de cruces durante la tarde.
Detalló que la mayoría de las unidades intenta ingresar a Estados Unidos entre las 4 y 5 de la tarde, cuando concluyen procesos de carga y descarga, generando una fuerte saturación en los accesos.
Consideró que esta combinación de menor capacidad de revisión y horarios pico crea un cuello de botella que impacta tanto al comercio como a la movilidad diaria en la zona de Mesa de Otay.
