Reabren el puente peatonal Margarito Saldaña en Tijuana
El puente peatonal Margarito Saldaña fue reabierto luego de concluir los trabajos de reconstrucción que requirieron un presupuesto de 15.8 millones de pesos de fondos municipales.
Dicho puente está ubicado en el cruce del Libramiento Rosas Magallón y la avenida Iztaccíhuatl, a la altura de la colonia Camino Verde.
Previo al recorrido de supervisión, el alcalde indicó: “Estamos muy contentos de inaugurar una obra más en este 25 Ayuntamiento de Tijuana, se trata de un puente que la ciudadanía demandaba y que une a las delegaciones de La Mesa y Sánchez Taboada”.
Abdiel Gutiérrez compartió que la rehabilitación del puente inició el pasado mes de enero, como respuesta a las peticiones ciudadanas y ante la necesidad de reconstruirlo para brindar mayor seguridad a las y los peatones.
La estructura busca restablecer una conexión segura en una de las vialidades rápidas con mayor flujo vehicular de la ciudad, facilitando el cruce peatonal en ambos sentidos para residentes de sectores como Camino Verde y Residencial Agua Caliente.
Las maniobras sobre el terreno comenzaron el 15 de enero y finalizaron el 27 de agosto de 2026. En términos de ingeniería civil, el claro central comprende una estructura de 37.08 metros lineales, mientras que el trayecto integral —sumando las rampas en espiral diseñadas para accesibilidad universal— alcanza una longitud de 260 metros.
Asimismo, las cuadrillas habilitaron 385.39 metros cuadrados de banquetas perimetrales y colocaron 12 postes con 10 luminarias tipo Walpack para reforzar la visibilidad durante las noches.
La Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental (SDTUA) adelantó que la agenda de obra pública contempla más intervenciones peatonales en otros sectores críticos de la mancha urbana.
La titular de la SDTUA, Virginia Vargas, adelantó que entre las prioridades inmediatas se proyecta una nueva estructura elevada sobre el bulevar 2000, en el perímetro de la Universidad Rosario Castellanos, además de revisiones técnicas en distintos bulevares periféricos donde la población demanda cruces a desnivel para evitar accidentes viales.
“La superestructura es de 37.08 metros lineales, con una longitud de puente y de espirales de 260 metros lineales; tenemos la construcción de banquetas por 385 metros cuadrados, también se colocaron luminarias nuevas y postes; es una obra de calidad para que la sigan utilizando”, agregó.
