Viaducto elevado debe detonar análisis integral de la movilidad en Tijuana
Activistas advierten que la inauguración de nuevos tramos no será suficiente si no se atienden los puntos más conflictivos de la ciudad.
Por: Octavio Fabela Ballinas.
TIJUANA, BAJA CALIFORNIA, A 29 DE ENERO DE 2026.- Ante la inauguración de un nuevo tramo del viaducto elevado, activistas consideraron necesario que este tipo de obras detone un análisis integral de los problemas de movilidad en los puntos más conflictivos de la ciudad.
Señalaron que Tijuana concentra al 52 por ciento de la población total de Baja California, lo que incrementa la presión sobre su infraestructura vial y exige soluciones acordes con su dimensión urbana y económica.
Alberto Saldoval, presidente de Alianza Civil destacó que la ciudad tiene un peso estratégico dentro de la región binacional, pero carece de infraestructura acorde a su relevancia.
Indicó que la cercanía y comparación constante con San Diego evidencian las carencias en movilidad y planeación urbana, pese a que Baja California y California conforman una de las regiones económicas más importantes del mundo.
Consideró que la inauguración del viaducto debe ser un punto de partida para atender los llamados “nudos gordianos” de la ciudad, como la zona de la 5 y 10, Santa Fe y otros corredores con alta saturación vehicular.
Insistió en que los tijuanenses merecen obras de primer nivel en todos los puntos estratégicos de la ciudad, y no solo proyectos aislados, para mejorar de fondo la movilidad y la calidad de vida.
