Viaducto Elevado tiene falta de conexiones con vialidades locales
Advierten que, si no se fortalece la red vial secundaria y se optimiza la ingeniería de tránsito, la megaobra federal generará nuevos cuellos de botella.
Por: Octavio Fabela Ballinas.
TIJUANA, BAJA CALIFORNIA, A 12 DE FEBRERO DE 2026.- Aunque el Viaducto Elevado promete agilizar los desplazamientos, especialistas advierten que su éxito dependerá de ajustes complementarios en la red vial secundaria. Señalan que la nueva infraestructura debe integrarse adecuadamente al resto de la ciudad.
Alejandro Mungaray, integrante de Comice, reconoció que el viaducto representa una mejora en movilidad al permitir traslados más rápidos en la franja norte. Indicó que actualmente realizan estudios sobre su impacto en los patrones de circulación.
Explicó que uno de los puntos críticos es la limitada conexión del viaducto con las vialidades secundarias de la parte baja de la ciudad por lo que, sin una adecuada integración, podrían generarse cuellos de botella en los accesos y salidas.
Advirtió que el efecto inicial podría ser doble: por un lado, mayor fluidez en trayectos largos; por otro, nuevos congestionamientos en los nodos de conexión. Subrayó que estos puntos deberán replantearse con ingeniería de tránsito y gestión de tráfico.
Detalló que el Ayuntamiento ya trabaja en proyectos de semaforización, optimización de señalamiento y análisis de circulación. Estas acciones buscan fortalecer la red local para mejorar la accesibilidad al viaducto.
Señaló que el organismo participa con análisis técnicos en mesas de trabajo con autoridades. El objetivo es que la infraestructura que se incorpora a la ciudad tenga el mayor impacto positivo posible en la movilidad urbana.
