Congestión vial cuesta más de nueve mil mdp al año en Tijuana y Mexicali
La congestión vial representa un costo de oportunidad anual de nueve mil 100 mdp al año entre Tijuana y Mexicali segun estudio sobre Costo del Tráfico 2026, del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why, con apoyo de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
En Tijuana se estiima que el costo es de siete mil 100 millones de pesos en Tijuana y dos mil 500 millones en Mexicali.
En Tijuana, el análisis considera alrededor de 1.07 millones de usuarios y estima 113 horas perdidas al año por persona, con un costo per cápita de ocho mil 14.
En Mexicali, contempla cerca de 596 mil usuarios, 80 horas perdidas y un costo individual de $5,401. Tijuana figura entre las zonas metropolitanas con mayor costo de congestión del país.
La carga económica también varía según el medio de transporte. En Tijuana, el costo anual estimado es de ocho mil 813 por usuario del transporte público, frente a siete mil 703 para quienes utilizan vehículo particular. En Mexicali, asciende a nueve mil 918 pesos para el transporte público y cinco mil 171 para el automóvil, una diferencia cercana a 92%.
Para las empresas, los tiempos de traslado pueden repercutir en la puntualidad, la organización de turnos y la movilidad de trabajadores y proveedores.
A escala nacional, el estudio estima que la congestión cuesta 203 mil 316 millones anuales en 44 zonas metropolitanas; sus usuarios de transporte público pierden 140 horas al año, frente a 94 de quienes utilizan automóvil.
Ante este panorama, el IMCO plantea invertir en transporte público, modernizar la tecnología, implementar sistemas de información en tiempo real y orientar mejor el presupuesto hacia los medios que concentran más usuarios.
También propone evaluar programas piloto de cobro por congestión en zonas y horarios saturados, acompañados de políticas de estacionamiento.
En el ámbito local, el foro Baja California: Territorio en Movimiento busca sumar propuestas para atender estos desafíos. José Armando Michel Ortega, integrante del comité organizador, explicó que convocarán a ciudadanos, transportistas, empresarios, estudiantes y autoridades para debatir soluciones de movilidad.
El reto será traducir el diagnóstico y las propuestas en medidas verificables que reduzcan los traslados y fortalezcan la competitividad regional.
