Investigan si conductor no alcanzó a utilizar rampa de frenado en choque múltiple
La rampa del libramiento Salvador Rosas Magallón estaba en operación y contaba con señalización.
La rampa de frenado del libramiento Salvador Rosas Magallón permanecía habilitada al momento del accidente múltiple de esta mañana, por lo que una de las líneas de investigación es que el operador del tractocamión no alcanzó a incorporarse a tiempo para utilizarla.
El comandante de Tránsito Municipal, Ángel Camacho Estrada, informó que la infraestructura cuenta con señalización y un carril exclusivo para su uso. Explicó que, de forma preliminar, todo apunta a una falla mecánica en el sistema de frenos del tractocamión.
El percance ocurrió a la altura del Corredor Lázaro Cárdenas y dejó un saldo de 36 vehículos involucrados. La magnitud del choque movilizó a cuerpos de emergencia y obligó al cierre parcial de la vialidad durante varias horas.
Detalló que, de acuerdo con la información recabada en el lugar, existe la posibilidad de que el conductor no advirtiera con suficiente anticipación el punto donde debía incorporarse a la rampa de frenado para evitar el impacto múltiple.
Abundó que las primeras diligencias apuntan a una falla en los frenos como causa del accidente. Sin embargo, será el peritaje especializado el que determine las condiciones mecánicas del tractocamión y las circunstancias en que ocurrió el hecho.
Informó también que el conductor quedó a disposición de la Fiscalía General del Estado, donde se realizarán los peritajes correspondientes para deslindar responsabilidades y establecer con precisión la causa del accidente.
Siguen sin explicar por qué el tráiler no entró a la rampa de frenado
El choque múltiple ocurrido la mañana de este jueves sobre el libramiento Salvador Rosas Magallón dejó un saldo de 30 vehículos dañados y al menos 46 personas lesionadas.
Entre rescatistas y automovilistas surgió el cuestionamiento sobre por qué el tractocamión presuntamente responsable no utilizó la rampa de frenado instalada antes del sitio del impacto.
Rafael Carrillo Venegas, director de Bomberos de Tijuana, informó que el reporte se recibió a las 7:04 de la mañana.
Precisó que 22 personas fueron trasladadas a hospitales, cinco con lesiones de consideración, además de una mujer embarazada y dos menores.
Explicó que otras 12 personas permanecieron en el lugar con pase médico y que los bomberos realizaron maniobras para liberar a ocho ocupantes atrapados en vehículos, seis de ellos en una unidad de transporte público.
Indicó que de forma preliminar se presume una falla mecánica como origen del percance.
Señaló que corresponde a los peritos de Tránsito Municipal determinar las causas del accidente y aclaró que, por el momento, no existe una explicación confirmada sobre la razón por la que el operador no utilizó la rampa de frenado, aunque una posibilidad es que el tráfico hubiera impedido acceder a ella.
Darío Vega, uno de los automovilistas involucrados, relató que el tránsito estaba completamente detenido cuando observó al tractocamión descender a gran velocidad, golpeando los vehículos que encontraba a su paso.
Describió la escena como caótica y señaló que varias familias quedaron atrapadas entre los automóviles.
El afectado consideró que la existencia de la rampa de frenado hace aún más difícil comprender lo sucedido, al señalar que este tipo de infraestructura está diseñada para evitar tragedias como la ocurrida este jueves, en la que decenas de personas resultaron lesionadas y los daños materiales fueron cuantiosos.
